La congestion à Mercier,
c’est assez!

Depuis plus de 10 ans, la Ville de Mercier a fait des représentations auprès du gouvernement du Québec au sujet de l’enjeu de congestion et de sécurité sur la route 138. Après tant d’année sans geste concret de la part du responsable de ce boulevard, la ville a décidé de prendre les choses en main et de confier le mandat à une firme experte, à ses frais. L’objectif était clair : établir un constat de la situation et élaborer des pistes de solutions afin que le gouvernement procède à des travaux et investissements concrets.

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Portrait de la situation

Les voix de la communauté

Axes principaux de notre ville, le boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) et le rang Sainte-Marguerite souffrent d’une congestion importante, ce qui cause de graves enjeux de sécurité et nuit à la viabilité des commerces locaux. En effet, de nombreux commerçants voient leur clientèle diminuer : les accès difficiles découragent les gens de s’arrêter. Fait intéressant à noter : plus de la moitié des véhicules qui y circulent viennent de l’extérieur de la ville de Mercier.

La mairesse, madame Lise Michaud, a invité les maires des villes avoisinantes à témoigner.

Laissons parler les statistiques

Depuis 2024, la Ville de Mercier a financé une étude de circulation complète avec la firme Intervia. Les résultats pointent vers une solution principale : optimiser la programmation des feux de circulation du boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138). De son côté, le conseil municipal demande également de revoir la géométrie du rang Sainte-Marguerite et la configuration des intersections, notamment par l’ajout de voies de virage, afin d’améliorer la fluidité sur l’ensemble du territoire.

Nous avons recueilli le témoignage de deux citoyennes et mamans du territoire, en plus de constater que des centaines de véhicules lourds sillonnent notre route au quotidien.

Enquête

Le boulevard Saint-Jean-Baptiste est une route provinciale sous la responsabilité du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). La Ville n’est pas responsable de réaliser les travaux nécessaires. Plus les citoyens font entendre leur voix, plus notre administration aidera les députés provinciaux et fédéraux à faire avancer le dossier, et plus les candidats aux prochaines élections devront prendre des engagements concrets pour notre ville et notre région.

Nous avons rencontré la direction générale de Mercier, la direction des travaux publics, des policiers et le chef aux opérations du services d’incendie pour faire la lumière sur les enjeux de sécurité, et ce, autant sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) que sur le rang Sainte-Marguerite.

Les étapes clés du dossier Route 138

2024 – Plan d’urbanisme

Le Plan d’urbanisme durable de Mercier identifie officiellement la restructuration du boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) et du rang Sainte-Marguerite comme un enjeu majeur et prescrit l’élaboration d’un plan de revitalisation.

Mai 2024 – Étude de circulation

La Ville de Mercier lance une étude de circulation et de transit sur l’ensemble du territoire de la Ville de Mercier. Les premières analyses révèlent que plus de 50% des véhicules proviennent de l’extérieur de la municipalité.

Octobre 2024 – Sécurité piétonnière

Octroi d’un contrat pour la construction d’un nouveau trottoir et d’une traversée piétonne près du restaurant McDonald’s, dans le cadre des améliorations à la sécurité piétonnière sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138).

Février 2025 – Phase 2

Le Conseil municipal octroie le mandat pour la phase 2 de l’étude de circulation, concentrée sur l’optimisation des feux et les configurations possibles des deux axes principaux.

Août 2025 – Résultats

Publication des résultats de la phase 2. Les solutions retenues : revoir la géométrie du rang Sainte-Marguerite et optimiser la programmation des feux de circulation du boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138).

Septembre 2025 – Communication

La Ville communique les avancements du dossier dans la publication InfoMercier et confirme la poursuite des démarches auprès du MTMD (ministère des Transports et de la Mobilité durable) pour la mise en oeuvre des correctifs.

Printemps 2026 – Mobilisation citoyenne

Lancement de la démarche citoyenne : publication de trois capsules vidéo et ouverture de la pétition en ligne pour appuyer les demandes de la Ville auprès du gouvernement du Québec et des différents candidats de la région pour la prochaine élection provinciale.

À confirmer – Dépôt officiel

Dépôt officiel du dossier au MTMD et mise en place officielle d’un bureau de projet, en collaboration avec la Ville de Mercier, afin de procéder aux plans et devis et d’obtenir le financement nécessaire à la réalisation des travaux.

Ce que ce projet change concrètement pour vous

Moins de congestion

Optimisation des feux du boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) et reconfiguration du rang Sainte-Marguerite pour améliorer la fluidité, dont plus de 50 % des véhicules proviennent de l’extérieur.

Plus de sécurité

Intersections sécurisées et meilleures conditions pour les piétons, les cyclistes et nos agriculteurs.

Un boulevard revitalisé

Amélioration de l’image du corridor, protection du patrimoine, intégration des commerces locaux et sécurisation de l’accès à ceux-ci.

Milieu de vie durable

Un aménagement à échelle humaine qui privilégie la mixité des usages et la vie de quartier dans un territoire principalement agricole.

Questions Fréquentes

Axes principaux de notre ville, le boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) et le rang Sainte-Marguerite souffrent d’une congestion importante, ce qui cause de graves enjeux de sécurité. En mai 2024, la Ville a lancé une étude de circulation qui a confirmé l’ampleur du problème.
L’étude a révélé que plus de 50 % des véhicules circulant sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste (route 138) et le rang Sainte-Marguerite à Mercier proviennent de l’extérieur de la municipalité. Les solutions identifiées : revoir la géométrie du boulevard et optimiser la programmation des feux de circulation.
La route 138 est une route nationale sous la responsabilité du ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD). La Ville de Mercier a choisi de financer une étude et soumettre des recommandations, afin d’aider les décideurs provinciaux et fédéraux à faire avancer le dossier.
La Ville a officiellement demandé au gouvernement de réduire la limite de vitesse à 50 km/h sur le tronçon reliant Mercier à Châteauguay, afin que les transports en commun puissent s’y arrêter, en plus d’augmenter la sécurité pour nos étudiants, nos commerçants et nos résidents de la RPA.
Non. Il est de la responsabilité opérationnelle et financière du MTMD seulement. La Ville a fait sa part en commandant et en finançant les études. C’est maintenant au gouvernement d’agir. C’est pourquoi la mobilisation citoyenne est essentielle.
En signant, vous démontrez aux décideurs du gouvernement du Québec que ce dossier est prioritaire pour les citoyens de Mercier et de la région. La Ville dispose déjà des études ; il lui faut maintenant un signal fort de la communauté pour accélérer l’action gouvernementale.
Signez la pétition sur cette page afin d’aider nos députés provinciaux et fédéraux à faire avancer le dossier. Chaque signature compte et s’ajoute au dossier présenté au ministère des Transports. Vous pouvez aussi partager cette page avec vos voisins, amis et collègues.

Appuyez la démarche de la Ville !

La Ville de Mercier a fait ses devoirs : l’étude est réalisée, les solutions sont identifiées. Il manque maintenant la volonté et les investissements du gouvernement du Québec. En signant cette pétition, vous montrez aux décideurs que les citoyens de Mercier et de la région soutiennent ce projet structurant pour la route 138.

Appuyez la démarche de la Ville !

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